Der har længe været stor frustration over de danske bilforhandlere hos bil-entusiasterne her i landet. Deres udbud har nemlig aldrig været særligt spændende: det var altid de samme biler man så igen og igen, og det var altid de mest pragmatiske og kedelige af slagsen. Man kan måske godt forstå det fra et naivt forretningssynspunkt: Danmark har kun godt og vel 6 millioner mennesker. Der er måske 2.5 millioner biler i hele landet. De danske veje er ganske gode, og vi har ikke en masse bjerge eller lignende, der virkeligt slider på bilerne. Så den typiske dansker køber ikke en ny bil særligt tit: vi har tendens til at blive kørende i den samme bil i rigtigt mange år. Kigger man på den logik, så virker det selvfølgeligt oplagt for en forhandler kun at importere nogle få bilmodeller. Det er svært at sælge biler i Danmark, og når man endelig får en interesseret køber ind i butikken, så kan man ikke helt vide hvad de er på jagt efter. Det er dyrt at have 50 forskellige specialiserede bilmodeller stående, så man nøjes med de 5 der har den bredeste appeal. Det er biler der forsøger at være ”gode nok” til stort set alle. Hvilket betyder at de ikke rigtigt er fantastiske for nogen som helst: de er bare det kedelige kompromis.
Det var noget vi længe måtte affinde os med i Danmark. Men så skete der noget virkeligt interessant. Køb af bil i tyskland blev lige pludseligt noget, der ikke bare var en teoretisk mulighed: det blev pludseligt både nemt og billigt. Det har selvfølgeligt længe været muligt at finde sig en bil i Tyskland, og så tage en kamp med Told & Skat om hvad der skal til for at bringe den til Danmark. Men det var rimeligt meget op ad bakke, og de færreste havde lyst til at tage den kamp – også selvom udvalget af biler i Tyskland er betydeligt større, og langt mere spændende, end det er her i landet. Det var kun de mest sultne entusiaster der gik den vej. Men det, at nogle få valgte at klare skærene, gjorde det tydeligt at der var et marked for bil-import. Det åbnede op for en helt ny industri: vi har i dag virksomheder der specialiserer sig i at klare importen fra Tyskland og andre lande. Det betyder at enhver dansker nu kan tage et kig på udvalget i Tyskland, og så få klaret import-processen både nemt og billigt. Det har skabt en eksplosion af bil-importen. Det viste sig, at folk var sultne efter flere valgmuligheder, og nu kunne de endelig få dem.
De danske bilforhandlere har selvfølgeligt ikke stået helt stille her. De har observeret den øgede danske import af biler, og har taget ved lære af det. Uanset om du vil have en Ford focus stationcar eller den seneste nye Mercedes, så kan du nu finde dem hos de lokale forhandlere. Det er en dejligt sund konkurrence der nu er kommet på det danske bilmarked, hvor både pris og udvalg er parametre, der hele tiden rykkes på.
